Temos fotos de vários carros (e embalagens dos carros) que estarão disponíveis neste ano para os membros do Red Line Club. Em breve saberemos mais sobre esses lançamentos.
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Tem mais um novo lote da série Pop Culture que chegará nas lojas nos próximos meses, e ele vem com o inédito Cobra H.I.S.S. em mais uma parceria com a Hasbro. Além dele tem mais alguns outros modelos temáticos que farão bastante sucesso.
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Teremos neste ano mais um lote da série básica especial de Velozes e Furiosos, e são cinco carros com detalhamento mais caprichado, rodas com pneus de plástico e uma embalagem mais bonita. O lote presta uma homenagem a corrida no deserto que aconteceu no primeiro filme, e todos os carros tem marcas de areia na lataria e rodas. O único carro inédito do lote é o Toyota Celica.
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Tem mais um novo lote de Velozes e Furiosos pra chegar nas lojas em 2026, e ele vem com novidades: o 1970 Dodge Challenger R/T e a 2010 BMW M5. O 1970 Dodge Charger R/T vem com uma pintura spectraflame mais brilhante para comemorar os 25 anos da série de filmes, e apesar de vir só uma unidade por caixa, não pode ser considerado um “chase”.
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Esse post é patrocinado pela loja Universo Hot Wheels, uma das mais relevantes lojas de miniaturas do Brasil. Se você ainda não a conhece, confira o site www.universohotwheels.com.br
Dentro do universo Hot Wheels, alguns modelos despertam um brilho diferente nos olhos dos colecionadores. Eles não são apenas carrinhos comuns encontrados nas prateleiras: fazem parte da chamada “caça” e são conhecidos como Treasure Hunt (TH) e Super Treasure Hunt (STH). Para quem está começando a colecionar ou mesmo para quem já coleciona há algum tempo entender a diferença entre esses dois tipos é essencial. Saber identificar um TH ou um STH muda completamente a forma de olhar para cada caixa aberta.
O que é um Treasure Hunt (TH)?
Os Treasure Hunt, ou simplesmente TH, são modelos especiais inseridos nas caixas regulares da Hot Wheels. Eles não vêm em embalagens exclusivas e podem passar despercebidos por quem não conhece os detalhes. Características de um Treasure Hunt: presença de um símbolo de chama cinza atrás do carrinho; produção mais limitada que a de um modelo comum; aparência semelhante ao modelo regular; pneus de plástico; pintura padrão, sem acabamento especial. Por serem mais acessíveis, os TH costumam ser a porta de entrada para muitos colecionadores no mundo das raridades.
Como identificar um Treasure Hunt
A identificação de um TH exige atenção. O principal detalhe é o símbolo de chama, que vai estar no próprio carrinho, em algum ponto discreto, e no cartão na parte atrás do carro na embalagem. Esse pequeno detalhe é o que transforma um Hot Wheels aparentemente comum em um modelo especial.
O que é um Super Treasure Hunt (STH)?
Já os Super Treasure Hunt, conhecidos como STH, estão em outro patamar dentro do colecionismo. Eles são muito mais raros e desejados, sendo considerados verdadeiros “achados de ouro” pelos fãs da marca. O que define um Super Treasure Hunt: pintura Spectraflame, mais brilhante e metálica; pneus de borracha (Real Riders); símbolo de chama dourado no cartão atrás do carrinho; presença de uma versão “regular” parecida, mas sem esses diferenciais. Os STH se destacam facilmente quando comparados lado a lado com um modelo comum, principalmente pelo brilho da pintura e pela qualidade dos pneus.
Como identificar um Super Treasure Hunt
Para reconhecer um STH, fique atento a três pontos principais: pneus de borracha, diferentes do plástico tradicional; pintura especial, mais viva e reflexiva; chama dourada no cartão da embalagem. Esses detalhes fazem toda a diferença e são o que tornam esses modelos tão cobiçados.
Por que TH e STH são tão desejados?
A grande magia dos Treasure Hunt e Super Treasure Hunt está na experiência da caça. Encontrar um desses modelos “na sorte”, em meio a carrinhos comuns, traz uma emoção única para o colecionador. Além disso, eles representam status dentro da coleção, costumam valorizar com o tempo, contam histórias de achados memoráveis, e fortalecem a conexão emocional com o hobby. Não é apenas sobre o carrinho, mas sobre o momento de encontrá-lo.
A verdadeira caça começa no detalhe
Entender o que são TH e STH muda completamente a forma de colecionar Hot Wheels. A partir desse conhecimento, cada caixa aberta se transforma em uma oportunidade, e cada chama vista vira motivo de atenção redobrada.
Para quem coleciona, aprender a identificar essas raridades é quase um rito de passagem e um passo importante para mergulhar ainda mais fundo nesse universo apaixonante.
Para a Sua Coleção
Entender o que são TH e STH muda completamente a forma de colecionar Hot Wheels. Se você quer adicionar esse modelos raros em sua coleção, confira a loja Universo Hot Wheels e a enorme variedade disponível. Clique aqui para ver.
A loja Universo Hot Wheels é a maior loja especializada da América Latina, com dezenas de milhares de produtos prontos para turbinar sua coleção!
O Mauricio Nunes explora mais uma coleção da Tomica e nos mostra todos os modelos dessa série pouco conhecida. Clique aqui e veja todas as postagens do Mauricio sobre a história do nosso hobby.
No ano de 1997 a Tomica lançou pela “U-Mate” uma linha de modelos da linha básica denominada “Excellent” onde os modelos eram mais detalhados do que os modelos de sua linha regular tradicional e alguns modelos vinham com uma roda diferente das usadas na linha básica tradicional. As caixas eram transparentes com uma pequena base e fundo de papel cartão. Na caixa transparente vinha escrito o nome da série e a marca “U-Mate”, ambos escritos na cor vermelha. Normalmente se vê nas caixas regulares da Tomica a marca “Takara Tomy” no canto superior direito da face com a foto do modelo. Nesse caso no canto inferior direito vem escrito a marca da “U-Mate” (vide seta verde abaixo). Na foto abaixo o Mitsubishi GSR Evo IV aparece com a roda exclusiva da série “Excellent”. A “U-Mate” foi rebatizada e hoje(2026) é conhecida como “Takara Tomy Arts”.
Os primeiros seis modelos da série são conhecidos como a “série Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV”, pois a série só tem o mesmo modelo em várias repinturas. O Mitsubishi Carisma GT é a versão europeia do Lancer GSR Evolution IV.
MI-01/06 Lancer GSR Evolution IV - modelo lançado na linha “Excellent” em setembro de 1997 em preto ou em branco com interior preto e com as rodas exclusivas da série “Excellent”.
MI-02/06 Lancer GSR Evolution IV – modelo lançado na linha “Excellent” em setembro de 1997 em preto ou em branco com interior preto e com as rodas exclusivas da série “Excellent”.
MI-03/06 Mitsubishi Lancer Evolution IV - o terceiro modelo da série foi lançado em dezembro de 1997 e ainda foi o mesmo Mitsubishi GSR Evo IV usado nos modelos números #1 e #2 da série. Como o modelo número #3 ele voltou como uma versão de corrida de 1997 da WRC do piloto T. Makinen.
Modelo com o número #1 pintura de corrida em branco e vermelho como o carro real de corrida e mantendo as rodas exclusivas da série, dessa vez em branco.
MI-04/06 Mitsubishi Carisma-GT – o modelo do Carisma foi lançado em dezembro de 1997 com pintura de corrida do carro do piloto R. Barns para o WRC de 1997. Modelo em branco com o número #2 com as rodas exclusivas da série em cinza. O modelo vinha com uma cartela de adesivos para decoração como se vê na parte esquerda da foto a cartela de adesivos fora da caixa e na parte da direita da foto abaixo se vê a cartela encostada na parte interna traseira da caixa.
MI-05/06 Mitsubishi Lancer Evolution IV - O modelo apareceu em uma versão ADVAN de 1997 para o Japan Rally.
A versão ADVAN do Evo IV em preto e vermelho com a cartela de adesivos para decoração final do modelo e o lançamento dessa versão ADVAN foi em março de 1998.
MI-06/06 Mitsubishi Lancer Evolution IV - sexta e última versão do Lancer Evo IV como um carro de Endurance classe N1 (série Super Taikyu no Japão – para carros de produção regular) de 1997 da Castrol.
Modelo nas cores: branco, vermelho e verde com pintura da Castrol e número de corrida #33 lançado em março de 1998.
A segunda leva da série “Excellent” continuou durante o ano de 1998 com outros modelos somente japoneses, mas não mais com o Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV como na série inicial.
Toyota Supra 1/5 – o modelo original foi lançado em outubro de 1994 em duas cores: vermelho ou prata.
Esse modelo Supra foi usado na série “Excellent” na mesma cor vermelha do modelo de lançamento. Esse modelo não usa as rodas exclusivas da série, mas sim as rodas normais da linha básica Tomica. A pintura é mais detalhada e o modelo tem uma faixa na parte inferior das portas e seu lançamento foi em 1998.
Nissan Fairlady Z 2/5 – o modelo em escala 1:61 lançado em março de 1984 e aposentado em junho de 1990 é uma réplica do modelo real do Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) e foi feito em azul metálico com interior vermelho e com uma faixa preta na parte de baixo do modelo. O modelo abre as portas.
Modelos lançados em agosto de 1998 pela série “Excellent”. Foram feitas duas versões do modelo. Uma em branco e a outra em preto, ambas com o interior em preto.
Nissan Laurel 2000GX 3/5 – modelo lançado como “black box / caixa/preta” em junho de 1971 e depois retirado de linha em fevereiro de 1975. O modelo foi feito na escala 1:62 e a cor de lançamento foi o verde metálico com interior em branco. O modelo saiu em verde primeiro apesar da estampa da caixa mostrá-lo em cobre alaranjado.
Para a série “Excellent” os modelos apareceram em novembro de 1998 em pinturas “saia e blusa”: azul claro e branco com interior em preto ou vermelho e preto com interior em preto.
Nissan Bluebird U 2000GT-X 4/5 – modelo criado na escala 1:62 em outubro de 1974 e ficou em linha até novembro de 1977. O modelo abre as portas tem interior branco e foi pintado primeiro em vermelho.
Os modelos da série “Excellent” foram retirados da aposentadoria em dezembro de 1998 e apareceram em duas cores: verde metálico ou branco e ambos as os modelos com interior em preto.
Toyota Corolla 30 Levin 5/5 – modelo na escala 1:59 feito primeiro em prata com abertura de portas e interior em vermelho com lançamento em dezembro de 1975 e aposentadoria da linha em dezembro de 1988.
O último modelo da série “Excellent” saiu no ano de 1999 em duas cores: branco com interior preto ou verde metálico com interior preto.
A série acabou mas fica a dica para quem gosta dos modelos japoneses relançados depois de postos fora de linha com um acabamento melhor e no caso dos Mitsubishi Lancer Evolution IV ainda há a chance de conseguir um modelo com as rodas exclusivas.
O Mitsubishi Lancer Evolution IV foi lançado nessa série e usado nos anos de 1997 e 1998 e depois foi passado para a linha básica normal da Tomica como o “Special Model No. 9 - Mitsubishi Lancer Evolution IV” da Tomica EXPO do ano de 2001.
Referências:
https://tomica.fandom.com/wiki/Excellent_Tomica_(toyline)
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1056104576
http://tomica.minibird.jp/t-tomica/special/tto%20yu-meito.html
https://www.suruga-ya.jp/database/pics_light/game/770532985.jpg
https://tomica.fandom.com/wiki/MI-02_Lancer_GSR_Evolution_IV_(Normal_Black)
https://tomica.fandom.com/wiki/MI-01_Lancer_GSR_Evolution_IV_(Normal_White)
https://media.karousell.com/media/photos/products/2019/01/08/tomica_mi01_lancer_gsr_evo_iv_white_1546961479_715afa1b2_progressive
https://media.karousell.com/media/photos/products/2019/01/08/tomica_mi03_mitsubishi_ralliart_lancer_evo_iv_1997_wrc_1546960910_141b40ac0
https://tomica.fandom.com/wiki/MI-03_Mitsubishi_Lancer_Evolution_IV_(%2797_WRC_T.Makinen_Car)
https://tomica.fandom.com/wiki/MI-04_Mitsubishi_Carisma-GT_(%2797_WRC_R_Barns_Car)
https://cdn.suruga-ya.jp/database/pics_webp/game/770532981.jpg.webp
https://media.karousell.com/media/photos/products/2019/01/08/tomica_mi04_mitsubishi_lancer_evo_iv_carismagt_spec_1546960210_87cdb0832_progressive
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