Eu sei o que você está pensando: nem acabamos agosto, e já estamos falando da coleção de 2016… Mas é isso mesmo, afinal os últimos lotes da linha básica de 2015 estão chegando nas lojas dos EUA, e em setembro e em outubro começam a aparecer caixas do lote “A” por lá. E essa é a hora de dar uma repassada no que já sabemos do que vai aparecer nos primeiros lotes, e mostrar mais algumas novidades.
Sabemos quais são os três primeiros Super T-Hunts de 2016, e consequentemente sabemos que os três terão versões mais simples sem as rodas com pneus de borracha. Abaixo você vê os três carros, sendo que dois já em suas embalagens, e o ’90 Acura NSX fora da embalagem e com as rodas erradas (ainda não temos fotos dele com a roda certa).
Já vimos por aqui também alguns dos carros de 2016 em suas embalagens, e ficamos sabendo que a cartela vai mudar um pouco. A diferença mais notável é um “ícone” que acompanha cada subsérie, e mudanças pontuais no layout. Sabemos também que ao todo serão 250 carros (sem contar as variações de cores), e isso não é muito diferente da quantidade que a linha básica teve nos anos anteriores. Abaixo você vê mais alguns carros em suas embalagens:
O que se espera todo ano, é que existam menos carros “infantis” e mais carros “reais”, e há sempre a possibilidade disso acontecer daqui pra frente, já que os Hot Wheels estão perdendo espaço entre os brinquedos que as mães compram pros seus filhos. A linha Matchbox já mudou para 2016, e está mais “adulta”, e temos certeza que algo acontecerá também com a Hot Wheels, nem que seja em suas linhas mais caras. Abaixo você vê alguns modelos que mostramos já por aqui, como a inédita Custom ’72 Chevy LUV Truck, a volta da Datsun 620 (que na foto está com as rodas erradas) e do ’12 Ford Fiesta, e o retorno também do Toyota 2000 GT (que pode ser que seja da série Road Trippin’) e da VW Caddy. Será que 2016 será um ano melhor para os colecionadores de Hot Wheels?
