O nosso pesquisador e arqueólogo de miniaturas está de volta com a análise de uma marca que sempre viveu nas sombras! Clique aqui e veja todas as postagens do Mauricio sobre a história do nosso hobby.
Nos anos 70 os modelos de miniaturas estavam em alta e várias empresas apareceram e muitas delas faziam modelos para outras empresas maiores e mais conhecidas usando sua estrutura de custos mais baratos. Assim foi com a Lintoy de Hong Kong pertencente a David Lin que iniciou fazendo modelos de avião principalmente, fossem eles aviões militares ou comerciais.
Na foto acima vemos que os modelos comerciais, a direita da foto, as embalagens são diferentes (vide marca verde). As embalagens são de épocas distintas. Uma delas vem escrito somente “Lintoy” e a outra vem escrito “Bachmann/Lintoy”. A Lintoy e a Bachmann tinham uma parceria de distribuição e licenciamento no Reino Unido durante as décadas de 1970 e 1980 e frequentemente os modelos de aviões da Lintoy eram embalados com a embalagem “Bachmann/Lintoy”. Além da Bachmann outro parceiro da Lintoy no Reino Unido foi a Corgi Toys.
A Corgi vendia modelos de aviões feitos pela Lintoy em Hong Kong ou em Singapura em suas embalagens. Abaixo um detalhe de uma das embalagens acima onde se vê descrito que a Lintoy foi quem fez o modelo da Corgi. Na marca verde do detalhe da foto abaixo vem escrito: “Made by Lintoy in Hong Kong for the Mettoy Co. Ltd.”
A Meccano Ltd, dona da Dinky Toys (artigo nesse blog em 9 de setembro de 2018) enfrentou sérios problemas financeiros ao final da década de 70 e ela procurou a Lintoy para terceirizar a produção de pelo menos três modelos de sua linha com fabricação mais baratas em Hong Kong pela Lintoy.
Com o fechamento da fábrica de Binns Road em Liverpool no Reino Unido três modelos Dinky foram produzidos pela Lintoy em Hong Kong e vendidos primeiramente nos EUA e depois alguns foram também comercializados no Reino Unido. Os modelos foram: Buick Riviera, Chevrolet Impala e Rambler Classic. Nas fotos abaixo se pode ver escrito nas embalagens que os modelos foram feitos em Hong Kong (vide marcas verdes), esses são os modelos feitos pela Lintoy para a Corgi Toys.
Outro representante forte da Lintoy, mas nos EUA era a ERTL (artigo nesse blog em 26 de março de 2017). O Boeing 747 com a nave recuperável (Space Shuttle) é um dos modelos da Lintoy mais famosos e a ERTL o comercializou com a marca ERTL também (vide marca vermelha acima). O avião e a nave recuperável foram feitos pela Lintoy como mostra a marca verde.
No caso da ERTL a colaboração foi também com os modelos “Linmobile” em escala de três polegadas.
Há 12 modelos listados na foto acima na parte inferior da caixa da Lintoy e esses entre outros foram vendidos pela ERTL como seus modelos entre os anos de 1977 e 1981 em coleções diversas da ERTL.
LM-2001 – Fiat Abarth – Um Fiat Abarth 2000 Pininfarina Scorpione. O modelo Lintoy abre a tampa do motor.
O mesmo modelo na mesma cor foi vendido pela ERTL com número #1601.
Um modelo pouco escolhido por fabricantes de modelos em escala 1:64 e segundo As referências, somente a Tins-Toys de Hong Kong também fabricou esse modelo nessa escala.
LM-2002 – Ford Mark IV – segundo as referências esse modelo saiu pela Lintoy em seu próprio nome ou de outros nas cores: branca, vermelha, verde claro ou azul.
O modelo em branco foi vendido também como um modelo ERTL nos EUA com embalagem ERTL sob número #1602. Algumas referências comentam também sobre uma variação em azul para ERTL do modelo mas não há confirmação.
LM-2003 – Porsche 911 – O Porsche 911 abria a tampa do motor e uma das cores mais comuns foi a cor amarela.
Esse modelo também foi vendido como modelo ERTL nos EUA sob número #1603.
LM-2004 – BMW Turbo – modelo com abertura da tampa do motor. O mesmo modelo na mesma cor saiu também como ERTL em cor de laranja com número #1604.
LM-2005 – Mercedes-Benz C111 – A C111 com abertura da tampa traseira do motor. Modelo também em azul, em cinza ou vermelho metálico.
Abaixo o modelo Lintoy feito para a ERTL que apareceu em duas coleções distintas “Cars of the World / Carros do Mundo” e “European Classics / Clássicos Europeus”.
No detalhe abaixo fica claro que os modelos foram feitos em Hong Kong PARA a ERTL. “Made in Hong Kong for THE ERTL COMPANY Dyersville, Iowa 52040 U.S.A. Subsidiary of Kidde, Inc. / Feito em Hong Kong para THE ERTL COMPANY Dyersville, Iowa 52040 U.S.A. Subsidiária da Kidde, Inc.” Modelo ERTL número #1605.
LM-2006 – Mercedes-Benz 350SL – modelo saiu também como ERTL em vermelho ou prata.
Modelos ERTL em vinho ou prata com número de série #1606.
LM-2007 – Porsche 917 – o modelo Lintoy apareceu em prata ou verde e há referências de uma versão em azul. Os modelos abrem a porta traseira do motor.
A mesma versão verde saiu em duas séries distintas da ERTL: “European Classics e Replica Series”. Modelo ERTL número #1607.
LM-2008 – McLaren M8A – modelo com abertura da tampa do motor e utilizado pela ERTL na mesma cor e vendido pela série “Cars of the World”. Modelo número #1608.
LM-2009 – Mercedes-Benz 450SE – há referências de duas cores da Mercedes 450SE da Lintoy. Modelos em prata ou creme com abertura do capô.
O modelo da cor creme saiu também como ERTL. Notar na marca verde abaixo que o modelo Lintoy sai timbrado na base como ERTL, mas feito em Hong Kong.
LM-2010 – Rolls-Royce Silver Shadow – modelo do Rolls-Royce em azul metálico com abertura do capô.
O mesmo modelo azul foi usado pela ERTL sob número #1610, na série “Cars of The World”. Além disso a ERTL fez um modelo em branco escrito “The Cannonball Run” referente ao primeiro filme de 1981 sobre essa corrida, onde havia um Rolls Royce branco correndo.
LM-2011 – Volkswagen 1200LS – O modelo do VW Beetle abre o capô e há referência de mais de uma embalagem para o modelo Além dos Linmobile aparece uma série “Mini Car” com preço marcado em yens, o que pode significar uma série da Lintoy vendida no Japão.
O mesmo modelo vermelho com número ERTL #1611, abertura do capô foi usado pela ERTL na coleção “Replica Series”.
LM-2012 – Alfa Romeo Coupé 33 – modelo em vermelho com abertura da tampa traseira do motor.
O modelo número #1612 com ERTL na base e feito em Hong Kong também em vermelho.
LM-2018 – Maserati Merak SS – o modelo foi feito em vermelho com abertura da tampa traseira do motor.
O modelo apareceu na ERTL com o número #1673 na mesma cor vermelha e com a abertura da tampa do capô mantida.
703 – Lotus 77F1 – modelo com pintura em amarelo e número #6 de corrida.
O mesmo modelo foi usado pela ERTL. Abaixo uma caixa múltipla da série “Formula 1 Racers” da ERTL onde a Lotus 77 amarela aparece.
A ERTL tem duas versões do Pontiac pintadas como o Trans-Am do filme de 1977 com Burt Reynolds “Smokey and the Bandit” que no Brasil foi chamado de “Agarre-me se Puderes”. Uma delas feita em Hong Kong (vide seta verde). As rodas desses modelos ERTL são as típicas usadas pela Lintoy ou uma outra um pouco diferente (vide setas azuis). O modelo abaixo mostrado na cartela do Trans-Am foi feito na Coréia onde a Lintoy não tinha instalações e não há modelos conhecidos da Linmobile desse Pontiac Trans-Am. Não se sabe se foi a Lintoy que fez esse modelo da ERTL, mas se foi a Lintoy ela certamente não o lançou com sua embalagem própria. Parece no mínimo estranho ter o modelo e não lança-lo no maior mercado consumidor do planeta, a menos que tenha sido algo contratual entre as parceiras. Não há informação suficiente para confirmar ou negar a paternidade do modelo como da Lintoy.
É importante ressaltar que nem todos os modelos ERTL foram produzidos pela Lintoy, já que a ERTL tinha vários parceiros asiáticos para tal. Abaixo segue o exemplo do Pontiac Trans-Am modelo número ERTL #1618 (vide seta vermelha) mencionado acima.
No caso da Dino 246 GT a Lintoy tem o modelo e a ERTL também o usou em sua série “Replica Series”. Ambas utilizam o nome “Ferrari Dino 246GT”, que sabemos não é o nome oficial do carro real já que a Ferrari se recusou a chamar a Dino 246 GT de “Ferrari”.
Além do modelo amarelo da série Replica Series da ERTL a Dino 246 apareceu também em vermelho com pintura no capô “The Cannonball Run” como o Rolls-Royce Silver Shadow mostrado acima.
Para o colecionador de ERTL não há muita diferença de onde o modelo veio originalmente, mas para quem coleciona modelos Lintoy, nem todos os modelos 1:64 da ERTL parecem ser originalmente da Lintoy.
A Lintoy foi mais uma empresa “nas sombras” do que uma grande marca reconhecida mundialmente, mas com certeza foi por esse tipo de marca amplamente usada fosse nos aviões ou mesmo nos carros de três polegadas. Esse artigo visa relembrar a importância e contribuição desse tipo de empresa mostrando parte do que ela participou e não ser um catálogo de tudo que ela produziu.
Referências:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lintoy
https://www.diecastfirecollection.com/lintoy.html
https://everything.explained.today/Lintoy/
https://www.diecastgarage.org/node/64478
https://globaldiecastdirect.com/1024-lintoy
https://www.hobbytalk.com/threads/lintoy-diecast-production-history.590761/
https://www.worthpoint.com/worthopedia/vintage-ertl-1970s-lintoy-boeing-747-3830769127
https://www.worthpoint.com/worthopedia/ertl-lintoy-nasa-boeing-747-space-305710883
https://bid.candtauctions.co.uk/lot-details/index/catalog/170/lot/57077/Four-Corgi-Aircraft-Models
https://diecastgems.com/product/hong-kong-dinky-toys-057-001-buick-riviera/
https://www.diecast4u.co.uk/images/uploaded_images/hong-kong-dinky-57-006-rambler-classic-1.jpg
https://www.worthpoint.com/worthopedia/ertl-vintage-ford-mark-iv-gt40-gt-40-1835042984
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https://i.ebayimg.com/images/g/KrQAAOSwAutlwuxJ/s-l1600.jpg
https://www.ebay.com/itm/376833521937?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=711-171075-876566-4&mkcid=2&itemid=376833521937&targetid=4580565460015240&device=c&mktype=&googleloc=116068&poi=&campaignid=605836773&mkgroupid=1231454248455814&rlsatarget=pla-4580565460015240&abcId=10440286&merchantid=51291&msclkid=5aa02b84b8e610ced3df42fbf45a9251
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1087073399
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