domingo, 15 de novembro de 2026

Tomica Premium Racing

Uma das séries mais legais de uma das marcas mais legais do mundo! Esse é o foco da matéria de hoje do Mauricio Nunes e você não pode perder! Clique aqui e veja todas as postagens do Mauricio sobre a história do nosso hobby. 

Em 20 de abril de 2024, a Takara Tomy lançou no Japão os dois primeiros modelos da Tomica Premium Racing (TPR), uma ramificação da Tomica Premium dedicada exclusivamente a carros de competição. A estreia ocorreu com o RAYBRIG NSX-GT e o #99 NSX-GT, ambos na escala 1:63. A proposta era ampliar o grau de realismo já associado à linha Premium, reproduzindo pinturas de corrida, logotipos, números e pequenos patrocinadores por meio de processos como pintura detalhada e impressão UV.



Embora preserve a identidade visual das caixas pretas da Tomica Premium, a série Racing utiliza embalagens maiores e apresenta o termo “Racing” em vermelho no logotipo. O formato acomoda aerofólios, carrocerias mais largas e outros elementos típicos das pistas. A coleção também mantém funções mecânicas simples, como portas que se abrem, carenagens removíveis ou asas destacáveis, dependendo do modelo. Com isso, a linha procura equilibrar fidelidade visual, valor de exposição e a tradição lúdica da Tomica.


Modelos lançados


20 de abril de 2024 — RAYBRIG NSX-GT e #99 NSX-GT.

O modelo RAYBRIG NSX-GT é uma miniatura do carro campeão de 2020 da GT500 do campeonato Super GT japonês, pilotados pela dupla: Naoki Yamamoto e Tadasuke Makino.


Carro em azul arroxeado com a pintura de corrida baseada no carro real e número de corrida #100. 


O modelo NSX-GT número #99 foi um carro real, mas de testes da Honda para a classe GT500. Esse foi um modelo real em fibra de carbono com a configuração do carro de 2018 de testes da Honda e o número #99 identifica o veículo em desenvolvimento.


O modelo #99 em preto fosco com pintura imitando fibra de carbono como o modelo real.


As duas versões do NSX- GT da Honda da série Tomica Premium Racing (TPR) são obviamente diferentes e na foto comparativa abaixo fica claro quais são as diferenças.


Setembro de 2024 — Red Bull Racing Honda RB16B No. 33 e Red Bull Racing Honda RB16B No. 33 “Arigato” Color.

O primeiro modelo em azul marinho é o da corrida de Silverstone de 2020.


O segundo modelo em branco é o da corrida da Turquia de 2021.


Para esse modelo foi usado o mesmo casting somente com pinturas distintas relativas aos GP’s mencionados.

 

Novembro de 2024 — McLaren Honda MP4/4 No. 12 (Ayrton Senna) e McLaren Honda MP4/4 No. 11 (Alain Prost), edição limitada da Takara Tomy Mall.


Um ponto interessante desses modelos. Além de terem a carenagem removível é que a arte das embalagens tem traços verdes e amarelos no carro #12 do Senna e traços azul, vermelho e branco no carro #11 de Prost homenageando as nacionalidades dos pilotos.


Janeiro de 2025 — Pennzoil Nismo GT-R e ARTA Zexel Skyline - Nissan Skyline GT-R R34.

O Nismo GT-R da equipe Pennzoil com abertura das portas e pintura oficial da equipe com o número de corrida #1. O PENNZOIL NISMO GT-R nº 1 reproduzido pela Tomica representa o Nissan Skyline GT-R R34 da temporada de 1999 do JGTC, antecessor do atual Super GT pilotado por Érik Comas e Satoshi Motoyama. Érik Comas conquistou o título de pilotos da classe GT500 de 1999, seu segundo campeonato consecutivo. Motoyama não dividiu oficialmente o título porque não participou de uma das etapas. O número 1 indicava que a NISMO defendia o título conquistado na temporada anterior.


O ARTA ZEXEL Skyline retratado pela Tomica Premium Racing reproduz o Nissan Skyline GT-R R34 nº 2 que competiu na classe GT500 do JGTC em 1999. O carro era inscrito pela NISMO em parceria com a ARTA — Autobacs Racing Team Aguri, equipe fundada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Aguri Suzuki, e destacava-se pela pintura laranja, branca e verde com patrocínio da ZEXEL. Seus pilotos principais foram Aguri Suzuki e Michael Krumm, na segunda etapa, Krumm foi substituído pelo alemão Armin Hahne. O ARTA ZEXEL não venceu corridas naquela temporada, mas apresentou desempenho consistente, incluindo o quinto lugar na abertura em Suzuka, e Suzuki e Krumm terminaram o campeonato de pilotos da GT500 na sexta colocação.


Março de 2025 — Honda NSX-GT 2 Models Collection, conjunto com o MOTUL MUGEN NSX-GT nº 16 e o KEIHIN NSX-GT nº 17, ambos de 2018. Ele foi oferecido como Prêmio R da segunda Tomica Lottery, iniciada em 28 de março de 2025. Nessa loteria instantânea, o comprador abria um bilhete e recebia o prêmio indicado. O conjunto não teve venda regular: era obtido pelo bilhete premiado ou no mercado de colecionadores. O real MOTUL MUGEN NSX-GT nº 16: Competiu na GT500 do Super GT de 2018, pilotado por Hideki Mutoh e Daisuke Nakajima com pintura em preto, branco, vermelho e dourado. O modelo real KEIHIN NSX-GT nº 17: Pilotado por Koudai Tsukakoshi e Takashi Kogure em 2018, venceu a abertura da temporada em Okayama, largando da pole position pintado de azul branco e preto.


Abril de 2025 — Castrol Nismo GT-R e Loctite Zexel GT-R.

Nissan Skyline GT-R BNR34 Nismo Castrol preparado para a GT500 do JGTC de 2000, inscrito pela NISMO após os títulos da equipe em 1998 e 1999. Adaptado ao novo regulamento, era profundamente diferente do Skyline de produção: usava motor RB26DETT de seis cilindros em linha, ampliado para cerca de 2,7 litros, turbocompressor, mais de 460 cv, peso mínimo próximo de 1.100 kg e tração traseira, em vez da integral. A carroceria prateada tinha detalhes pretos e vermelhos e logotipos da Castrol, NISMO e Hiroto.


O Loctite Zexel GT-R da Tomica Premium Racing reproduz o Nissan Skyline GT-R BNR34 nº 1 da NISMO na classe GT500 do JGTC de 2000. Pilotado por Érik Comas e Masami Kageyama, venceu a abertura em Motegi e chegou à última etapa na liderança, mas, carregando 70 kg de lastro, terminou o campeonato de pilotos em segundo lugar. O carro usava motor RB26DETT de 2,7 litros, seis cilindros em linha e turbo, com cerca de 460 cv, câmbio de seis marchas, tração traseira e peso próximo de 1.100 kg. A miniatura, lançada em abril de 2025, reproduz a pintura branca e vermelha com detalhes azuis, os logotipos Loctite e Zexel, o número 1 e possui abertura das duas portas.


Maio de 2025 — Skyline GT-R 1999 JGTC R34 GT500 Test Car, edição limitada vinculada ao Diecast Expo na Malásia e ao evento japonês do 55º aniversário. Modelo em preto com capota e rodas brancas, interior preto e pneus de borracha.


Julho de 2025 — Good Smile Hatsune Miku AMG 2024 Ver. e LEON Pyramid AMG.

O Good Smile Hatsune Miku AMG 2024 Ver. da Tomica Premium Racing reproduz o Mercedes-AMG GT3 Evo nº 4 inscrito pela GOODSMILE RACING & Team UKYO na classe GT300 do Super GT japonês de 2024. O carro real foi conduzido durante toda a temporada pelos experientes Nobuteru Taniguchi e Tatsuya Kataoka, dupla ligada ao projeto desde seus títulos de 2011, 2014 e 2017. Entre as atuações de maior destaque esteve a segunda colocação nos 350 km de Fuji, melhor resultado do ano, prova em que a constância de Taniguchi nos trechos longos e a velocidade de Kataoka também haviam se evidenciado nos treinos. O modelo competiu ainda em Okayama, Fuji, Suzuka, Sugo, Autopolis e Motegi, encerrando a temporada sem vitórias, mas com presença regular entre os pontuadores. A decoração branca, rosa, azul e amarela traz a personagem Racing Miku 2024, ilustrada por Mogumo, além do número 4 e dos patrocinadores do carro de abertura da temporada. A miniatura da Tomica foi lançada em julho de 2025 e possui abertura das duas portas.


O LEON Pyramid AMG da Tomica Premium Racing reproduz o Mercedes-AMG GT3 nº 65 da K2 R&D LEON Racing na classe GT300 do Super GT de 2024. Conduzido principalmente por Naoya Gamou e Takuro Shinohara, com Haruki Kurosawa nas provas longas, destacou-se pelas vitórias em Fuji e Sugo, pelo segundo lugar em Okayama e Motegi e pelo vice-campeonato, perdido por apenas quatro pontos. Em Fuji, largou da pole e venceu com mais de 31 segundos de vantagem; em Sugo, triunfou após partir da 15ª posição sob condições variáveis. A miniatura, lançada em julho de 2025, reproduz a pintura preta com detalhes dourados, o número 65 e possui abertura das duas portas.


Novembro de 2025 — au TOM’S GR Supra e  ZENT CERUMO GR Supra.

O au TOM’S GR Supra da Tomica Premium Racing reproduz o Toyota GR Supra GT500 nº 36 da TGR Team au TOM’S, campeão da classe GT500 do Super GT de 2023 com Sho Tsuboi e Ritomo Miyata. A dupla venceu em Fuji, Autopolis — após largar em 12º — e na final de Motegi, resultado que confirmou os títulos de pilotos e equipes. A miniatura, lançada em novembro de 2025, replica a pintura predominantemente branca, com grandes áreas em laranja no capô, teto, laterais e aerofólio, detalhes pretos, número 36 e logotipos da au, TOM’S, Toyota Gazoo Racing, Bosch e Bridgestone; possui ainda abertura das duas portas.


O ZENT CERUMO GR Supra da Tomica Premium Racing reproduz o Toyota GR Supra GT500 nº 38 da TGR Team ZENT CERUMO no Super GT de 2023, pilotado por Yuji Tachikawa e Hiroaki Ishiura. Sem vitórias naquele ano, a dupla teve como melhores resultados o quarto lugar em Autopolis e quintos lugares em Okayama e Fuji; a temporada também marcou a despedida de Tachikawa das pistas. Lançada em novembro de 2025, a miniatura replica a marcante pintura vermelha e branca, com detalhes pretos, grandes logotipos ZENT, número 38 e marcas como Bosch e Bridgestone, além da abertura das duas portas.


Dezembro de 2025 — EVA RT Unit-01 AMG GT3 EVO, edição limitada do evento de 55º aniversário.


O EVA RT Unit-01 AMG GT3 EVO da Tomica Premium Racing não reproduz um carro que tenha disputado corridas: a pintura foi criada especialmente pela Tomica e pela Evangelion Racing para o TOMICA OWNERS MEETING de 55 anos, em dezembro de 2025. Entretanto, não é apenas uma fantasia em miniatura, pois um Mercedes-AMG GT3 EVO em tamanho real recebeu a mesma decoração e foi exibido no evento, concebido como se participasse de uma corrida. O esquema visual remete à Unidade 01 de Evangelion, com base roxa, faixas verdes e detalhes em laranja, preto e branco, além de logotipos da EVA Racing e patrocinadores; a miniatura foi vendida exclusivamente no encontro e possui abertura das duas portas.

 

Janeiro de 2026 — Tyrrell P34 1976 Sweden GP #4 e Tyrrell P34 1976 Japan GP #3.

Os dois Tyrrell P34 da Tomica Premium Racing reproduzem o célebre Fórmula 1 de seis rodas projetado por Derek Gardner, com motor Ford-Cosworth DFV V8. O Sweden GP representa o carro de Patrick Depailler, segundo colocado na histórica dobradinha da Tyrrell em Anderstorp, enquanto o Japan GP retrata o de Jody Scheckter, que abandonou em Fuji por superaquecimento. Além da numeração, a versão japonesa apresenta configurações de fim de temporada perceptíveis na carroceria e nos detalhes aerodinâmicos. Ambas mantêm a pintura azul da Elf com faixas amarelas e brancas e trazem a asa traseira destacável e com fixação distinta no chassis.


Fevereiro de 2026 — Epson Modulo NSX-GT, edição limitada da Takara Tomy Mall.

O Epson Modulo NSX-GT da Tomica Premium Racing reproduz o Honda NSX-GT nº 64 da Nakajima Racing na classe GT500 do Super GT de 2018, conduzido por Bertrand Baguette e Kosuke Matsuura. O carro real utilizava motor Honda HR-417E 2.0 turbo, com mais de 550 cv, câmbio sequencial de seis marchas e pneus Dunlop. A pintura tem base branca, combinada com grandes áreas em azul-escuro e azul-claro que percorrem o capô, o teto, as laterais e o aerofólio; detalhes pretos aparecem nas entradas de ar, saias, para-lamas e elementos aerodinâmicos, enquanto pequenos realces amarelos dão contraste à dianteira e às laterais. Completam o conjunto os logotipos Epson e Modulo, o número 64 e as rodas pretas. A miniatura em escala 1:63 foi lançada em 28 de fevereiro de 2026 como edição exclusiva e de quantidade limitada da Takara Tomy Mall, ao preço original de 1.980 ienes, com abertura das duas portas; o período inicial de venda se encerrou e houve uma reposição especial em maio.


Março de 2026 — Xanavi Hiroto GT-R, prêmio final da terceira Tomica Lottery.

O Xanavi Hiroto GT-R da Tomica Premium Racing reproduz o Nissan Skyline GT-R R34 nº 22 da NISMO na classe GT500 do JGTC de 2001, pilotado por Michael Krumm e Tetsuya Tanaka. Com motor RB26DETT de 2,7 litros, turbo, cerca de 460 cv e tração traseira, o carro venceu a quarta etapa em Fuji, após Tanaka ultrapassar o outro GT-R da equipe nas voltas finais, e terminou o campeonato em quinto. A miniatura traz a pintura azul e prateada, detalhes brancos, rodas pretas e logotipos Xanavi, Hiroto, Castrol e NISMO, além da abertura das portas. Quanto à embalagem, ela não saiu em caixa simples nem em caixa dupla regular: integrou o grande conjunto do prêmio final da terceira Tomica Lottery, lançado em 27 de março de 2026, com três GT-R — BNR32, BCNR33 e o Xanavi Hiroto R34 (vide marca verde na foto abaixo) — e um expositor para seis carros.


Abril de 2026 — Good Smile Hatsune Miku AMG 2025 Ver. e  DENSO KOBELCO SARD GR Supra.

O AMG Miku voltou em uma versão de 2025 como o icônico Mercedes-AMG GT3 da equipe Goodsmile Racing na categoria GT300 do SUPER GT. O modelo se destaca pela fiel reprodução da vibrante pintura oficial da Racing Miku 2025, composta por detalhes em verde-água, rosa e branco, além dos logotipos autênticos de patrocinadores estampados por toda a carroceria e no grande aerofólio traseiro. Com acabamento refinado nos faróis, rodas esportivas pretas e embalagem temática exclusiva, é um item indispensável para colecionadores de automobilismo e fãs do universo Vocaloid.



Junho de 2026 — Toyota GR GT3 e Toyota GT Racing Concept Goodwood Festival of Speed 2025 Edition, edição limitada.

O Toyota GR GT3 da Tomica Premium Racing reproduz a versão de competição do novo grand tourer da Toyota Gazoo Racing. A miniatura destaca a carroceria baixa e larga, a dianteira com grandes entradas de ar, os para-lamas pronunciados, o difusor traseiro e o grande aerofólio, elementos próprios de um carro desenvolvido para os regulamentos GT3. A pintura preta realça as formas aerodinâmicas e dá ao modelo aparência de protótipo de apresentação. Lançado em 20 de junho de 2026, teve preço sugerido de 1.980 ienes no Japão.


O Toyota GT Racing Concept — Goodwood Festival of Speed 2025 Edition representa o protótipo de corrida apresentado publicamente na subida de montanha de Goodwood, no Reino Unido, ainda com camuflagem geométrica em preto e branco. A Tomica reproduziu esse grafismo de desenvolvimento, além da carroceria alongada, dos apêndices aerodinâmicos, das rodas pretas e do grande aerofólio traseiro. A edição foi lançada também em 20 de junho de 2026, por 1.980 ienes, com distribuição especial pela Takara Tomy Mall, lojas Tomica e pontos oficiais da coleção Toyota Gazoo Racing, o que a diferencia da versão preta regular do GR GT3.


Julho de 2026 — Mazda 787B e Mazda 787B No. 18.

O Mazda 787B da Tomica Premium Racing reproduz o carro nº 55 vencedor geral das 24 Horas de Le Mans de 1991, pilotado por Volker Weidler, Johnny Herbert e Bertrand Gachot. O protótipo do Grupo C tornou-se histórico por garantir a primeira vitória absoluta de uma fabricante japonesa em Le Mans e a única conquistada por um automóvel com motor rotativo. Seu motor Mazda R26B, de quatro rotores e 2.616 cm³, produzia cerca de 700 cv em configuração de corrida. A miniatura recria a célebre pintura verde e laranja da Renown, com faixas geométricas, logotipos de patrocinadores, carroceria muito baixa, cockpit fechado, tomadas de ar laterais e grande aerofólio traseiro. A carenagem traseira removível permite observar a área mecânica e aproxima o modelo da configuração técnica do carro real.


O Mazda 787B nº 18 representa o segundo carro da Mazdaspeed nas 24 Horas de Le Mans de 1991, conduzido por David Kennedy, Stefan Johansson e Maurizio Sandro Sala. Ele concluiu a prova na sexta colocação geral, reforçando a confiabilidade do projeto ao lado do vencedor nº 55. Visualmente, distingue-se pela carroceria predominantemente branca, com áreas azuis e detalhes amarelos, inscrições Mazda e o número 18 em destaque. A miniatura utiliza a mesma forma básica da versão vencedora, incluindo o perfil aerodinâmico e o aerofólio elevado, mas a decoração mais sóbria evidencia as diferenças entre os dois carros da equipe. Assim como no nº 55, a carenagem traseira é destacável. As duas versões foram lançadas em 18 de julho de 2026, por 1.980 ienes cada.


Setembro de 2026 — Tomica Transporter Good Smile Hatsune Miku AMG 2024 Ver.

O Tomica Transporter Good Smile Hatsune Miku AMG 2024 Ver. é um conjunto formado por um caminhão-cegonha tipo baú e pela miniatura Tomica Premium Racing do Mercedes-AMG GT3 nº 4. O transporter foi criado para receber carros da linha Tomica Premium e utiliza uma decoração coordenada com a equipe GOODSMILE RACING & Team UKYO: base escura, grafismos em azul e rosa, identificação Good Smile Racing e ilustrações ligadas à Racing Miku 2024. A plataforma traseira permite expor e transportar a miniatura, formando um conjunto de paddock que complementa o carro de corrida.


O AMG incluído não apresenta uma nova variação de pintura: segundo a Takara Tomy, ele tem a mesma especificação da versão avulsa lançada em julho de 2025. Assim, mantém a carroceria do Mercedes-AMG GT3 Evo, o grande aerofólio traseiro, as rodas pretas, o número 4, os logotipos dos patrocinadores e a decoração branca com grafismos vivos em rosa, azul e amarelo, baseada na Racing Miku 2024 ilustrada por Mogumo. As duas portas podem ser abertas. O conjunto foi lançado no Japão em 19 de setembro de 2026, com preço sugerido de 3.300 ienes. Esse modelo lembra os da série Tomica Premium Transporters com artigo nesse blog em 1 de setembro de 2024.


Conclusão:

Em pouco mais de dois anos, a Tomica Premium Racing passou de uma dupla de Honda NSX-GT a um catálogo que percorre diferentes épocas e categorias do automobilismo: Super GT e JGTC, Fórmula 1 clássica e moderna, provas de endurance e carros-conceito. A alternância entre lançamentos regulares, exclusividades e conjuntos especiais reforça o apelo para colecionadores. Mais do que apenas aumentar o tamanho da embalagem, a Takara Tomy criou uma identidade própria para miniaturas nas quais a pintura de competição e os detalhes gráficos têm papel central.

 

Referências:

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_(toyline)

https://minitoysensei.co.uk/cdn/shop/files/01TomicaSkylineTurboSuperSilhouette_1.jpg?v=1703347635&width=1445

https://www.1999.co.jp/itbig117/11172602p.jpg

Comunicado oficial da TOMY sobre o lançamento da Tomica Premium Racing

Cronologia complementar da Tomica Premium Racing

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Raybrig_NSX-GT

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_No.99_NSX-GT

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Red_Bull_Racing_RB16_No.33_(Silverstone_GP_2020)

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Red_Bull_Racing_RB16B_No.33_(Turkish_GP_2021)

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_McLaren_Honda_MP4/4_No.12_(Ayrton_Senna)

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_McLaren_Honda_MP4/4_No.11_(Alain_Prost)

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Penzoil_Nismo_GT-R

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_ARTA_Zexel_Skyline

https://www.youtube.com/watch?v=jUqlnpOH83Q

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Castrol_Nismo_GT-R

https://www.1999.co.jp/itbig113/11133026a4.jpg

https://modellautos-dresden.de/media/image/fd/52/99/207025-Nissan-Nismo-GT-R-1-Loctite-Zexel-weiss-rot-5-jpg.jpg

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Loctite_Nismo_GT-R

https://modellautos-dresden.de/media/image/6b/95/fc/207025-Nissan-Nismo-GT-R-1-Loctite-Zexel-weiss-rot-2-jpg.jpg

https://www.hlj.com/productimages/tkt/tkt22323_1.jpg

https://modellautos-dresden.de/media/image/19/09/97/207025-Nissan-Nismo-GT-R-1-Loctite-Zexel-weiss-rot-1-jpg.jpg

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http://www.zoids.com.tw/image/toy/takaratomy/2025/05/958789_2.jpg

http://www.toyking.com.tw/image/toy/takaratomy/2025/05/958789_3.jpg

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Good_Smile_Hatsune_Miku_AMG_2024_Ver.

https://tomica.fandom.com/wiki/Tomica_Premium_Racing_Leon_Pyramid_AMG

https://down-my.img.susercontent.com/file/my-11134207-820lh-mhey9fadjzm763

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https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/sp/toyota_grgt/

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https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810097082/?wovn=english

https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/2609.htm

https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810064657/

 


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