Carros Inesquecíveis do Brasil

O assunto da semana entre os colecionadores foi uma "nova coleção" de carros brasileiros que apareceu nas bancas. E esse tipo de assunto mexe com todos nós que sempre quisemos ver os nossos carros brasileiros em nossas coleções.

Foram várias as tentativas de contactar a editora responsável pela edição da coleção nas bancas, para pelo menos ter mais notícias sobre essa novidade. Mas infelizmente pouca coisa veio à tona.

E foi nesse instante que o colecionador e leitor do T-Hunted Marcelo França nos enviou um email com fotos e detalhes sobre essa "nova coleção". E foi aí que eu não pude resistir em pedir a ele que fizesse uma análise do que ele viu. O Marcelo escreveu um excelente texto, e tirou ótimas fotos. E tudo isso você pode ver aqui abaixo agora. Valeu Marcelo!

Saudações aos que acompanham o T-Hunted!

Durante a semana, um amigo que também é colecionador perguntou se eu já tinha visto “a coleção nova” que estava à venda em uma banca aqui em Cascavel. Disse que era um Opala e que eu precisava dar uma olhada. A princípio imaginei que fossem as daquela promoção dos carros nacionais do Jornal Extra, que mais tarde pudemos achar em lojas online – até o momento que perguntei a ele se era um SS branco e a fricção. Ouvi que era “um SS 1976 amarelo” e não sabia quanto à fricção porque não havia “aberto o display dele”.

Hehehe... O doce sabor de uma descoberta, numa época em que se sabe tudo com antecedência pela internet!

Não era as do Extra, mas um novo lançamento, em escala e acabamento de colecionador, acompanhado de fascículo e folder com a promessa de, finalmente, termos uma coleção no campo quase inexplorado dos carros brasileiros; suprido até o momento com réplicas em resina ou modelos não licenciados, em baixíssima escala de produção e preço inversamente proporcional à quantidade produzida.

Pesquisei na net pra tentar descobrir outros detalhes e não achei nada! Então mandei um e-mail pro Douglas pra passar a notícia, que me pediu para passar à galera mais informações. Vamos lá:

- A coleção se chama “Carros Inesquecíveis do Brasil”, da Altaya (marca comercializada aqui pela Planeta DeAgostini), em escala declarada de 1:43, com base expositora com proteção de acrílico, mais fascículo, e será quinzenal. No primeiro número vem o Opala SS 1976 amarelo, com preço promocional de R$ 9,99, e indicam um “Volkswagen Fusca 1961”, azul, a R$ 24,99 no segundo envio. O preço sugerido para as demais será de R$ 39,99;

- Aparecem ainda no folder miniaturas do Karmann-Ghia 1962, Puma GTE Coupé 1973 e Ford F-100 1978. E em uma foto na capa, vários carros 1:1 que fazem qualquer um imaginar coisas: Dodge Charger, Maverick GT, Dodge Polara, Chrysler Esplanada GTX, Rural Willys, Chevette; e até Fiat Oggi CSS e Gurgel Supermini...;

- Abri a mini e comparei com a do Extra, pra confirmar o que imaginei: não é o mesmo molde! Aquela a fricção fica com cara de brinquedo ao lado dessa, que: é menor (indica 1:43 na base); tem interior completo; vidros inteiriços; a porta não abre; os pneus são mais finos e proporcionais ao real; retrovisor e limpadores de para-brisas são moldados à parte em plástico; os faróis e lanternas são em acrílico e não pintados ou incluídos na mesma peça cromada com a grade e os para-choques. Com base e acrílico de proteção, certamente é um projeto novo, e voltado ao colecionador;

- Os fascículos têm a informação bem sintetizada, com textos curtos para o assunto que pretendem abordar. Mas parecem bem escritos, por quem fez alguma pesquisa (os dados de desempenho do carro citam a Quatro Rodas como fonte, por exemplo). Muito melhor que o das coleções usualmente importadas ipsis litteris da Europa, em português de Portugal e fluência de leitura horrível. São em “brasileiro”, já nas novas normas ortográficas, e ao que parece com melhor conteúdo. As fotos são legais, com um mesmo estilo e feitas especialmente, de carros padrão placa preta. Mas pra variar sempre tem erro de revisão, como na legenda de uma foto onde indicam um VW “Zé do Caixão” como sendo um Gordini (risos).

- Ainda não falam sobre quantidade de fascículos, nem aparece nada no site deles por enquanto (planetadeagostini.com.br). Parecem estar testando o mercado, para saber até onde podem chegar – veio uma carta-resposta com pesquisa, prometendo um “brinde surpresa” a quem responder sobre as intenções de continuar ou não com a coleção, e perguntando quais outras miniaturas queremos que saia na coleção, por exemplo.

Minhas impressões?

Não sou especialista em escalas médias, por isso não posso opinar com autoridade suficiente quanto à qualidade das miniaturas. Para mim está ótimo, são do mesmo nível de acabamento daquelas que saíram na “Carros de Sonho”, anos atrás. Provavelmente viram o sucesso da promoção do Extra e não perderam tempo: vão cobrir um nicho totalmente inédito em lançamentos oficiais, então porque algo mais detalhado (e caro) que isso? A meu ver, o preço poderia ficar na faixa dos 30-35 reais em vez dos 40 (mas que dá para entender, se analisarmos ser algo voltado apenas ao mercado brasileiro, e sem os custos de produção amortecidos como as coleções trazidas de fora). Mas acho que vai ser um sucesso – desde que não deixem “no ar” a continuidade da coleção (não falam quantos fascículos vão ter, nem quais carros serão lançados). O que dá pra saber é que não arriscaram no começo e pegaram praticamente os mesmos carros do Extra; e que o foco da coleção é de carros dos anos 50 aos 90. Nostalgia, o que mais seria para pegar os vintões-trintões-quarentões que podem dedicar parte do orçamento pra isso? :-)

Ou seja, apesar das idas e vindas no colecionismo de miniaturas voltado ao público brasileiro, que não cabe a mim comentar neste texto, não se pode negar que este é um negócio que amadurece a olhos vistos. É inegável a paixão que o mundo do automóvel desperta nos homens (e mulheres) de todas as idades, neste país – dos modelos em tamanho real (alguém aí sabe de cor quantas montadoras temos hoje em terras tupiniquins?), até os pequeninos – dos métibocs e carrinhos de ferro de décadas atrás aos rótiuius de hoje em dia. Estes, sem dúvida foram base para a formação uma massa de colecionadores que surgiu (e se une e divide continuamente, hehehe..), desde meados da década passada nos fóruns da Internet, formando um mercado que agora se abre a outras marcas que até pouco só podíamos sonhar em comprar. Mas, resumindo: demanda e viabilidade econômica certamente existem, cabe apenas às empresas acertarem seu foco e pararem de “pisar na bola” com tanta insistência! :-)

Bem, para terminar, digo que coleciono basicamente os Hot Wheels em 1:64, pois curto e admiro muito o appeal do estilo de seu design, e a identidade e colecionabilidade da marca – dos mainline à linha 100%. Adorava desenhar carros e pensava em ser um projetista automobilístico, até descobrir a arquitetura – por isso sempre mantenho uma “válvula de escape” à fidelidade dos carros reais sem apelar às sedutoras miniaturas 1:18, em séries como a Welly 1:64, e as coleções 1:43 com preço amigável – tenho completas a “Auto Collection” da Del Prado, e a “Carros de Sonho” da Planeta DeAgostini. Então, além de saudar a “caída na real” da Hot Wheels em lançar nossas carangas (curti muito tanto o SP2 quanto a Brasilia, e dou risada das discussões e críticas daqueles que querem que a Hot Wheels faça um modelo que não tem cara de Hot Wheels, rsrsrs...), não vejo a hora de definirem certinho o que vai rolar na “Carros Inesquecíveis do Brasil”, principalmente porque não falaram nada sobre assinatura da coleção ainda...

Ah! Na carta-resposta incluída queriam avaliar aspectos como se eu compraria ou não mais fascículos (avulsos ou coleção completa); a opinião sobre o preço sugerido; e sugestões sobre escolha da miniatura. Uma questão pedia pra dar nota de “nível de interesse” em carros como Fiat 147 e Uno, DKW Vemaguet, VW Karmann-Ghia, Ford Maverick GT, dando pistas do que pode surgir pela frente... E outra pedia pra relacionar quais miniaturas eu gostaria de ver na coleção – disse que um mix de carros clássicos e de esportivos seria o ideal, e ataquei de Jeep Willys 65, Volkswagen SP2, Gol GT 84, Passat TS 76, Parati GLS 88, Gurgel XEF...

E vocês, o que gostariam de ver nessa coleção tanto promete?

Marcelo França dos Anjos, Cascavel/PR. Nick nos fóruns: mf_anjos

Arquiteto e Professor Universitário.