O Mauricio Nunes vai nos contar hoje mais uma parte obscura da história da Matchbox! Você sabia disso? Clique aqui e veja todas as postagens do Mauricio sobre a história do nosso hobby.
Em 1983 a Matchbox International assinou contrato com a empresa estatal búlgara “MIR” que era parte do conglomerado "DSOMladost" em Razgrad, cidade 275 km a nordeste de Sofia. A Matchbox já não era mais Lesney e a produção estava praticamente toda em Macau. Esses primeiros modelos licenciados pela Matchbox International para a MIR foram pintados em cores peroladas ou metálicas, mas os modelos não tinham primer e a tinta soltava toda com o tempo e é praticamente impossível de se achar modelos dessa época ainda hoje. Abaixo um raro Ford Cortina modelo táxi feito nessa primeira leva na Bulgária. A Matchbox nunca fez essa variação táxi de modelo a não ser na Bulgária.
Com o colapso da antiga União Soviética e de toda a Cortina de Ferro a MIR búlgara mudou de nome e passou a chamar-se Mikro67 após o fim do regime comunista.
No blister acima na parte superior frontal vinha escrito em alfabeto cirílico os dizeres mostrados na foto abaixo no detalhe do topo do blister. O fabricante era MIR e o distribuidor era DSOMladost.
Em 1989 o Partido Comunista entrou em colapso e o nome da empresa foi alterado para "Mikro67”. Foram lançados 17 modelos da série Super Fast e 7 modelos da série Super Kings. A embalagem acima em cartão azul com a seta amarela é característica dos tempos MIR. Como Mikro67 as embalagens mudaram para fundo branco quadriculado com linhas azuis claras.
Em 1993 o controle da Matchbox mudou da Matchbox Universal para a Tyco e a embalagem foi redesenhada pela Tyco e ficou semelhante as embalagens da Tyco no resto do mundo em cor de laranja somente sem os dizeres em inglês, com apenas a logomarca Matchbox na frente do blister e o mesmo desenho estilizado de um carro preto.
No contrato de empréstimo dos moldes para a Bulgária constava que a produção local seria exclusiva para a Bulgária e que ao término do contrato os moldes deveriam ser retornados à Matchbox, no entanto com a queda do comunismo no leste europeu muitos modelos Matchbox búlgaros acabaram por cruzar fronteiras se tornando bem populares nos países vizinhos, o que contrariava o contrato original.
Em 1991 com o término da Guerra Fria a situação na Europa Oriental mudou, e com ela veio a "segunda leva" de produção de modelos Superfast na Bulgária. Nessa segunda leva a Mikro67 já começou a mudar cores dos modelos o que criou perturbação na relação com a Matchbox. No molde do MB0218 Lincoln Continental Mk V a Matchbox International somente o produziu em vermelho com a capota branca e a Mikro67 o fez em prata com preto na embalagem Matchbox Tyco entre muitas outras variações de cores, conforme abaixo.
Realmente a quantidade de pinturas e variações de cores e detalhes é grande nesse modelo e não foi somente no Lincoln Continental que a Mikro67 inovou criando outras versões que desagradaram a detentora das licenças.
Abaixo um outro exemplo da multiplicidade de cores criadas pela Mikro67 para o modelo Planet Scout.
O MB059 Planet Scout foi criado pela Matchbox Lesney na escala 1:73 em 1975 (modelo verde escuro e claro) e apareceu até a coleção de 1981 (modelo azul) nas cores abaixo.
Apesar da proibição à exportação estar explícita no contrato de licenciamento, a embalagem abaixo bem tipifica o que a Mikro67 estava fazendo, por fora do contrato.
No verso da embalagem acima (vide marca verde) vem escrito em 4 línguas: búlgaro (BG), alemão (D), inglês (GB) e russo (RU) que os modelos não são apropriados para crianças abaixo de três anos. Fica claro que os modelos estavam sendo exportados para pelo menos três países, o que contrariava o contrato de licenciamento.
O que se seguiu a todas essas manobras da Mikro67 em não cumprir o escrito na licença acabou por fazer a Matchbox romper o contrato. Após esse rompimento, nem todos os moldes foram devolvidos à Matchbox como estipulado e a Mikro67 assumiu o que já vinha fazendo formalmente e passou a criar variações de modelos originais Matchbox sem a licença original da dona da marca. A Matchbox chegou inclusive a declarar oficialmente que não reconhecia essas variações como modelos Matchbox, mas isso não fez a Mikro67 parar e ela continuou a criar as variações, agora oficialmente piratas dos modelos da Matchbox.
No livro “The Big Book of Super Fast Matchbox Toys de Charlie Mack, Schiffer Publishing Ltd. 2005 constam 39 moldes de modelos Matchbox feitos na Bulgária.
Nas colagens abaixo mostramos pelo menos um dos modelos listados acima sempre lembrando que era prática comum da Mikro67 sempre usar muitas variações de cores e que os modelos mostrados nas colagens abaixo não esgotam as cores usadas pela Mikro67. Fica praticamente impossível catalogar todas as variações de cores dos modelos búlgaros, primeiro pela quantidade de variações e depois pela falta de informações oficiais da Mikro67 de que cores foram usadas em quais modelos.
Todas são cores diferentes dos originais Matchbox, apenas o Blaze Buster lembra por ser um bombeiro vermelho, mesmo assim são diferentes. Ford Cortina e Fiat Abarth em ZAMAC. Rolls Royce em azul petróleo e o verde usado em vários modelos búlgaros.
O verde “Bulgária” aparece nos modelos Lamborghini Miura e Pontiac Firebird. Nessa foto abaixo temos ainda muitos modelos em ZAMAC (Lincoln continental, Renault 11, Matra Rancho e o Trailer.
Mais alguns verdes “Bulgária”, o Clipper em dourado e um raro Ford GT rosa claro.
Um Citroen rosa e muitos ZAMAC (Midnight Magic, Mercedes 450 SEL, Planet Scout e Carmichael Commando.
O Datsun em ZAMAC a Cougar Villager em marrom beringela e o Flamin Manta azul claro. Finalizando o helicóptero Seasprite em verde “Bulgária com base laranja.
Nas fotos acima dos modelos búlgaros fica fácil ver que a Mikro67 usava as cores que queria e os detalhes eram também próprios. Na foto abaixo fica fácil ver que a máscara usada para pintar o telefone foi a mesma, o que não foi a mesma é a cor que a Mikro67 escolheu para o Datsun o Lincoln e o Cortina abaixo e o fato que esses modelos nunca apareceram como táxis pela Matchbox.
As fotos abaixo são de um modelo 1:43 Super Kings da Matchbox empacotado em uma caixa “Mikro” (vide marca laranja) e feito efetivamente na Bulgária (vide marca vermelha).
Na sequência o fundo do modelo é mostrado e aí aparecem as marcas da realidade. Em verde o nome Matchbox e a série Super Kings e em vermelho a detentora do molde “Matchbox International Ltd – Made in Bulgaria – 1974”
A Mikro67 abusou durante o contrato e mesmo depois do término deste continuou a moldar e pintar modelos da Matchbox e vendê-los na Bulgária e adjacências. Essa é uma história comum, infelizmente, onde contratos não foram respeitados. Para colecionadores do mundo inteiro as cores podem ser estranhas, mas os modelos são moldes reais da Matchbox e aparte a celeuma dos contratos há uma infinidade de cores búlgaras, as vezes pouco reais para os modelos, mas elas estão por aí e para quem gosta a caçada é longa, complicada e não será barata.
Referências:
https://nostalgicpc.jp/Bulgarian.html
https://storagegooberon.blob.core.windows.net/stock/5297-1-medium.jpg?v=63877819018960
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1180434571
https://www.oberonauctions.com/auction/lot/44-matchbox-superfast-3-x-56c-mercedes-450-sel-police-car-made-in-bulgaria-issues/?lot=5663
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https://www.oberonauctions.com/auction/lot/lot-346---matchbox-superfast-41a-ford-gt40-made-in-bulgaria-model---salmon-pink-body/?lot=3566&sd=1
https://auta5p.eu/modely/modely_2/modely.php
https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images1/360/0814/08/matchbox-carmichael-commando-fire_360_c2a57207e32f68b17c6ef52eb6388cd2.jpg
https://www.mbxforum.com/ME-Catalog/jnmMCmenuManNumberE.php
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