Hot Wheels nacionais: Só teremos um modelo

Em um comunicado da Mattel do Brasil a todos os cadastrados em seu site, foi informado hoje que ao invés dos dois modelos de carros nacionais previstos para a mainline de 2010, teremos apenas um, o VW SP2.

Ainda segundo o comunicado, o motivo foi pelos problemas de licenciamento com a montadora e a matriz da Mattel nos EUA, que não conseguiram chegar a um acordo.

Como especulado, o modelo poderia ser o Opala da GM (nada foi confirmado com a Mattel), e se foi esse modelo, o problema deve ter ocorrido na negociação com esta empresa. Problemas de licenciamento acontecem com muita frequência, o que leva a Mattel muitas vezes a lançar um modelo de miniatura parecido com aquele que se queria licenciar. Negociações deste tipo envolvem muitos detalhes, valores e advogados.

Uma pena. Agora teremos que nos contentar com o único modelo anunciado e confirmado, o VW SP2. Vamos torcer para que venham mais modelos nacionais no futuro.

Abaixo, a foto da cartela desenhada por este blog, apenas como um estudo de como pode ser o VW SP2 a ser lançado, sem compromisso com o modelo real. De novo: isso é apenas um desenho! Não é real!

Abaixo também, o email da matriz da Mattel em inglês e em português com o pedido de desculpas.

To: Hot Wheels team – Mattel Brazil Subject: Brazilian cars – 2010 mainline Date: October 12, 2009. We are thrilled to have such a vibrant, engaged and dynamic collector community in Brazil. As a result of the efforts of our Brazilian subsidiary, we continue to make efforts to improve the mix and availability of the vehicles that matter most to our Brazilian consumers. As might be expected, due to the complications of developing such a large international line of casting, we often encounter logistical, manufacturing and other issues such as licensor approvals that can affect our ability to meet your request for specific models and mixes. Unfortunately, we were not able to deliver as many Brazilian specific models as we had hoped for 2010 and one of those two models have been removed from our plans due to licensor concerns. We apologize for any inconvenience this may have caused and ask that you continue to support the brand and the efforts of our Brazil office to bring you the best lineup we can in the years to come. Sincerely, US International Marketing Team

Para: Time Hot Wheels – Mattel Brasil Assunto: Carros brasileiros – mainline 2010 Data: 12 de outubro de 2009 Estamos entusiasmados em ter um público colecionador vibrante, engajado e dinâmico no Brasil. Como resultado do trabalho de nossa subsidiária brasileira, continuamos a fazer esforços para melhorar o mix e a disponibilidade dos carrinhos que mais interessam aos nossos consumidores brasileiros. Por termos uma linha extensa de veículos na mainline de Hot Wheels, muitas vezes encontramos desafios logísticos, de desenvolvimento e aprovações que podem afetar a escolha de modelos pré-determinados e mixes que aparecem na mainline. Infelizmente, não conseguiremos entregar dois modelos brasileiros, e um desses modelos foi retirado de nossos planos para 2010, por problemas de aprovação com o licenciador. Pedimos desculpas por qualquer inconveniente que isso possa ter causado e pedimos que continuem a apoiar a marca e os esforços do nosso escritório no Brasil para trazer-lhes a melhor linha de produtos que pudermos nos próximos anos. Atenciosamente, Time Internacional de Marketing – Hot Wheels

Lote B 2010 - novas fotos

Você já viu a listagem dos modelos que compõem este lote nos EUA, e viu também algumas poucas fotos aqui.

Agora você pode ver o restante dos modelos que vem nesta caixa logo aí abaixo.

E ela vem repleta de modelos muito interessantes. Confira:

Fastback no Brasil: as fotos!

O blog T-Hunted conseguiu com exclusividade e em primeira mão, as fotos da miniatura exclusiva da convenção brasileira de Hot Wheels 2010!

Como falado no post anterior, foi anunciado na convenção de Los Angeles que a nossa miniatura exclusiva para o ano de 2010 seria um VW Fastback, o mesmo que não veio pra cá na mainline de 2008.

E agora conseguimos um vídeo de alguém que filmou o momento em que foi anunciada esta mini. Abaixo você vê as fotos tiradas do vídeo, e o vídeo em si. Como a qualidade do vídeo não está ótima, foi feito o possível para reproduzir nas fotos alguns detalhes da miniatura, mas certamente as cores não são exatamente essas.

A miniatura vem com rodas com pneu de borracha (do mesmo modelo que apareceu na série Dragstrip Demons) e com uma pintura "carnavalesca", com os dizeres "Brazil 2010" na lataria. Confira abaixo:

Fastback no Brasil

Agora é oficial: A mini (ou uma das minis) exclusivas da convenção de 2010 no Brasil será mesmo um VW Fastback. Ela foi apresentada na palestra da Mattel na convenção de Los Angeles no domingo passado, e quem viu a palestra se contorceu de inveja de nós brasileiros. Os resultados imediatos disso serão:

- um monte de americanos vindo para o Brasil na convenção (entre eles, colecionadores como Robinator do site South Texas Diecast e Mike Zarnock, editor de vários livros sobre HW e dono da posição no Guiness Book como maior colecionador de HW do mundo - ambos já confirmaram a vinda para o Brasil).

- gente vendendo a preço de ouro essas minis para os americanos.

- aumento dos boatos de que o convidado será Phil Rielman, nada menos do que pai de miniaturas como Drag Bus, VW Fastback, Chevy Panel e várias outras.

- a certeza de que essa convenção será ainda melhor do que a de 2009.

- o perdão que daremos à Mattel por ela ter "esquecido" de nós e não ter trazido essa mini pra cá quando ela foi lançada.

Eu acredito que 2010 vai ser um ano de arrebentar com a conta corrente de qualquer um.

Boa sorte pra nós!

Entrevista: Murilo Giannetti

Murilo Giannetti, de 19 anos, e colecionador desde 2005, pegou um avião no fim de setembro e viajou até a costa oeste dos EUA para a convenção de Hot Wheels em Los Angeles.

Além de gastar muito dinheiro por lá, ele viu muita coisa legal. A seguir, a entrevista com o Murilo:

Como apareceu a oportunidade de você ir para a convenção de Los Angeles? Programou isso a muito tempo, ou foi daquelas coisas de uma hora pra outra?

Bom, um certo sábado, em um encontro na Semaan, vi o anúncio do Ricardo Kaffa (amigo colecionador e dono da About Trip), e de primeiro pensamento não levei nada a sério, mas como já tinha viajado pra fora e já fui atrás de Hot Wheels lá fora, fiquei interessado; e pensei: porque não? No meio da semana seguinte comecei a entrar em contato com ele e, mesmo sem pensar nos custos totais (mais pela empolgação), acabei fechando com ele, e sem saber como seria, fui. Foi uma coisa totalmente de última hora, fiz a inscrição no último dia permitido.

A convenção acontece em um hotel. Como funciona? Tem exposição, palestras, salas de trocas, lojas?

Uma coisa totalmente organizada, e ao mesmo tempo desorganizada. Foi realmente em um hotel, exposição apenas em um espaço da Mattel, que por ser da fabricante não é aquela coisa que você fica de boca aberta. A única coisa que eu fotografei no Mattel Room foi um Hot Wheels com cartela, acho que na escala 1:5. As salas não são de trocas e claramente de VENDAS e aonde funciona o room to room. Colecionadores crendenciados tem acesso aos 3 andares de quartos destinados apenas pra convenção só pra rolos (muito interessante). E quem pode vender? Colecionadores que acabaram se alojando no mesmo hotel durante as datas da convenção.

Que palestras você assistiu? O que falaram lá de interessante? Sei que você tem uma notícia quente sobre a mini exclusiva da próxima convenção... Como anunciaram isso?

Então, tinha palestras praticamente diariamente, sem limitações de pessoas (como aqui no Brasil). Tinha as dos clubes, contando suas novidades, e teve os anúncios da Mattel. E realmente teve uma maravilhosa notícia: nossa próxima miniatura da convenção de 2010 será o VW FASTBACK, que foi muito procurado e ainda procuram por aqui no Brasil (mesmo lá era difícil e caro pra conseguir). Eu serei franco: não participei das palestras, fiquei sabendo do Fastback porque me contaram… Colecionadores de lá querendo encomendar comigo antecipado, pois sabiam que eu era do Brasil (risos).

Ouvi dizer que falaram muito sobre o Brasil, inclusive que parte do que estará à venda no Red Line Club ano que vem, virá para cá. Você confirma isso? O que mais ouviu sobre nós?

Não sei se realmente falaram do Brasil, mas eu me apresentei para todos. Tanto para os membros do RLC quanto a presidentes e membros de outros clubes. Adoraram a nossa presença e estão vendo que o Brasil vem vindo com força no hobby. Mas a parceria com o RLC não posso confirmar pois como disse, não participei das palestras. Só queria saber de comprar e conhecer pessoas.

Quem estava por lá dando autógrafos? Você chegou a ir em algum jantar ou outro evento da feira?

Todos os designers da Hot Wheels, inclusive um mais recente, Bryan Benedict (não sei se ele vem para substituir o Larry), que foi o mais recente contratado e muitos americanos ainda não o conheciam. Lá, ao contrário do que aconteceu com o Larry aqui, não tem muito tumulto, mas todos pegam autógrafos… Fotos ninguém tira, mas o que eu achei legal é que eles (cada designer) dá um encarte autografado com o principal projeto ou uma foto de um modelo que fez historia. Com relação a jantares eu não fui no do Larry. Achei meio puxado US$120.00 extras. Tudo bem que ganhava um caminhão muito show de bola (o Convoy Custom), mas eu queria curtir outros lugares por lá.

E as minis exclusivas da convenção? Comprou todas? Chegou a ver os campeonatos de customização por lá?

Eu adorei as minis da convenção, achei de super bom gosto. Sim, comprei todas, mas eram limitadas em 3 peças para cada crendencial.

Como disse, não participei muito das coisas organizadas pela Mattel. Vi que esse concurso de customização era muito organizado e reconhecido. Recebiam troféus no último dia. Super legal. Só vi a premiação. Eu gostei mesmo do room to room. Lá eu perdia o dia inteiro.

Comprou muita coisa? Quantas minis trouxe de lá? Quais foram as mais raras e legais que você trouxe?

Comprei sim… Abusei! Quase perdi tudo na Receita Federal. Longa história… Estou contando quantas peças eu trouxe. Consegui muita coisa rara. Eu coleciono miniaturas da Coca-Cola, e minha coleção é maravilhosa. E lá consegui apenas 11 peças diferentes. Então foi isso que eu achei raro e legal.

O que você viu de miniaturas novas? Chegou a ver as mainlines de 2010?

Mainlines 2010 estavam muito difíceis de achar. Cheguei a ir em mais de quatro Wal-Marts diferentes e duas Toys'R'Us, mas não achei nada. Uma das Toys'R'Us que fui, achei um pack da série Larry's Garage com 21 carrinhos. Essa é a peça mais rara que achei nas lojas. Uma peça que vi lá que gostei, foi a variação de cor do novo Amazoon verde. Show de bola com o logo da Hot Wheels.

Como está a sua coleção? Quantas minis você tem hoje? Só coleciona Hot Wheels?

Então, minha coleção antes tinha de tudo, até que precisei de dinheiro para ir para o Canadá. Vendi a maioria dos T-Hunts, Jadas (coisas mais caras para girar um dinheiro), e hoje tenho em média uns 250 Hot Wheels abertos em geral, mas o meu foco mesmo são as miniaturas Coca-Cola. Estou começando e já passo das 50 peças, mas meu acervo completo, contando minis para troca e vendas passam de 2500 peças fácil. Adquiri muita coisa neste último ano.

Qual é o choque de um brasileiro colecionador ir para os EUA e ver aquele monte de miniaturas maravilhosas?

Essa é fácil: é você chegar lá e começar a procurar peças que achamos que são maravilhosas no meio das mainlines que eles têm à venda. Mainline pra eles é coisa de criança. Eles mesmos brincam dizendo que na coleção particular deles você raramente encontrará mainline. O que eles procuram são peças raras, peças limitadas. A nossa miniatura da convenção fez sucesso (a A-Ok que foi vendida aqui).

No mais, foi muito bom, fui muito bem recebido. Quando dizia que vinha do Brasil, davam muita atenção, sempre perguntavam como era o colecionismo aqui. E eu dizia que nossa convenção em volume de pessoas era maior do que a deles. Então eu acho que nosso mercado não está muito distante deles e pode chegar a passá-los, sendo que hoje já somos o segundo país que mais compra miniaturas da Mattel. Entre os colecionadores por lá existe muita união. E lá, ao contrário daqui, você não vê criança, apenas adultos.

E pessoas do mundo inteiro. Tinha mais de 5 quartos (lojas) de pessoas que vieram do Japão (pois o colecionismo lá é muito forte), e eu descobri que nas convenções japonesas acabam indo muitos americanos para participar. E eu acho que talvez na próxima ou nas futuras convenções brasileiras teremos intercâmbios por aqui também.

Novidades 09/10

Outubro começou frio no Brasil, mas as novidades que chegam são cada vez mais quentes. A linha 2010 está bombando nos EUA, e em breve estará por aqui. E cada modelo que aparece por lá nos faz ver que 2010 vai ser um ano problemático para o bolso de todos!

Não percam hoje à meia-noite a entrevista com o Murilo, um colecionador brasileiro na convenção de Los Angeles contando tudo sobre o que viu por lá.

Ah, e o blog mudou um pouco o seu layout. Dê sua opinião sobre as mudanças nas cores e no logotipo!

Abaixo, as novidades desta semana nos EUA:

• Fire-Eater (2009 Treasure Hunts): um dos últimos T-Hunts deste ano a ser apresentado, ele é mostrado aqui na sua versão simples e super. Ficou bem legal, e chega no lote B nos EUA.

• Olds 442 (2009 Muscle Mania): nova cor para o Oldsmobile 442 deste ano.

• '67 Pontiac Firebird (2010 New Models): um colírio para os olhos de todos os admiradores de muscle cars. E o Firebird fazia falta na coleção de qualquer um. Para quem não sabe, o Firebird era a versão da Pontiac para o Camaro da Chevrolet. É só notar como o desenho da carroceria é exatamente o mesmo do Camaro de 1967.

• Mad Propz (2010 HW Racing): ele já apareceu aqui esta semana, e está sendo anunciado como uma miniatura que vem no lote B americano.

Lote B 2010 - EUA

A lista completa do que teremos na mainline de 2010 ainda é um mistério. Por isso, sempre que aparece alguma novidade, todos saem correndo pra ter acesso à informação antes dos outros. E a correria agora está por conta do que vem nos primeiros lotes de 2010 que chegam agora nos EUA.

E o mais novo lote que está chegando por lá, é o lote B. Abaixo, a lista do que vem na caixa de lá e algumas fotos dos modelos. Essa caixa chegará ao Brasil com outro código no comecinho de 2010.

- Corvette C6 (laranja) (2009 New Models),

- Ford GT-LM (branco) (2009 New Models),

- VW type 181 (azul) (2009 New Models),

- Triumph TR-6 (verde) (2009 New Models),

- Plymouth AAR Cuda (rosa) (2009 New Models),

- '65 Mustang (2009 Treasure Hunts),

- Baja Breaker (azul) (2009 Heat Fleet),

- Tail Dragger (rosa) (2009 Modified Rides),

- '67 Pontiac Firebird 400 (2010 New Models),

- '10 Ford Shelby GT-500 (2010 New Models),

- Spider Rider (2010 New Models),

- '09 Corvette Stingray Concept (2010 New Models),

- Acura NSX (2010 Track Stars),

- '40's Woodie (2010 HW Garage),

- Fast Fish (2010 Faster Than Ever),

- Canyon Carver (2010 HW Racing),

- Mad Propz (2010 HW Racing),

- Sinistra (2010 Race World: Cave),

- Rocket Box (2010 Race World: Cave).

Novidades para 2010

Acabou a convenção de Hot Wheels em Los Angeles, e agora começam a aparecer as primeiras notícias sobre o que acontecerá em 2010.

Como já foi falado aqui, ano que vem teremos séries dedicadas a alguns designers da Mattel, como já aconteceu este ano com a série Larry's Garage. Em 2010 teremos novamente a série Larry's Garage, e as novas Phil's Garage (pai da Drag Bus e VW Fastback entre outros) e Wayne's Garage. E as já anunciadas Hot Wheels Deliveries, com carros de entrega com pneus de borracha. Abaixo, fotos do Phil com os primeiros modelos da série, e fotos mais de perto do que chegará em breve nas lojas.

Outra notícia que nos deixa muito felizes, e desagrada muito os americanos, é que de tudo o que será vendido na loja online da Hot Wheels (Hot Wheels Collectors e Red Line Club), 10% virá para o Brasil. O que a Mattel do Brasil fará com essas miniaturas excusivíssimas, ainda não sabemos. Será um Red Line Club Brasil? De qualquer forma, só reforça o fato de que as coisas mudaram, e vão ficar cada dia melhores para nós brasileiros. Aliás, o nome "Brazil" nunca foi tão mencionado em uma convenção como agora.

Estavam expostos também alguns modelos de 2010. Alguns já foram vistos, e outros são novidades para todos. Dos que não são mais novidade, temos o DeLorean, o VW Beetle, o Tooligan, o '67 Shelby GT500 e o Viper SRT10 ACR. E nas novidades, temos o Corvette Stingray Concept, o '67 Firebird, o 2010 Shelby 500, Cadillac CTS-V, Lamborghini Gallardo LP560, VW Scirocco, e mais alguns que ainda não foram possíveis de identificar com clareza. Abaixo, algumas fotos.