A história de um ícone do automobilismo internacional contada pela Tomica, e hoje o Mauricio Nunes nos explica sobre cada um desses modelos! Clique aqui e veja todas as postagens do Mauricio sobre a história do nosso hobby.
No ano de 2007 um dos mais icônicos carros japoneses da atualidade fez 50 anos. Em 1957 a antiga Prince Motor Company usou o projeto de Shinichiro Sakurai e criou o primeiro modelo da primeira geração do Prince Skyline lançado oficialmente em 24 de abril de 1957. Um modelo de clara inspiração nos modelos americanos da década de 50 com design semelhante ao Chevrolet Bel-Air, mas as semelhanças terminam no estilo, já que o Bel-Air 57 vinha com a menor motorização de 3,5 litros V6 indo até um V8 de 4,6 litros e o pequeno Skyline somente com um motor de 4 cilindros de 1,5 litros GA-30 de 50 HP a 4.400 rpm.
A Tomica em sua linha TLV (Tomica Limited Vintage) criou esse primeiro modelo do Prince Skyline 1957 em junho de 2007, mas esse modelo TLV da foto acima NÃO faz parte da série do artigo.
Dez anos após a criação do Prince Skyline 1957 a Prince e a Nissan se fundiram em 1967 e o modelo continuou a existir e foi evoluindo até os dias de hoje. Essa série comemorativa básica de 50 anos do Skyline da Tomica usa modelos já lançados anteriormente, mas repintados e reembalados em caixa especial em preto com dizeres em vermelho. Certamente caixas bem distintas das tradicionais caixas brancas da linha básica de modelos da Tomica.
A Nissan declarou oficialmente o ano de 2007 como o “Ano Skyline” (Skyline Year) e fez várias promoções incluindo essa colaboração com a Tomica. A série comemorativa básica foi lançada em duas levas/waves, a primeira de julho de 2007 com foco no Skyline 2000GT. A segunda leva veio em outubro de 2007 e constou principalmente de Skyline GT-R models. Todas as caixas vinham com um adesivo com o logotipo do aniversário dos 50 anos do Skyline e o nome do modelo.
Em novembro do mesmo ano de 2007 houve mais quatro modelos da extinta linha Tomica Limited (TL) lançados como parte dessa comemoração de 50 anos que também vinham com o adesivo comemorativo dentro da embalagem, mas nesse caso a embalagem era a mesma da série Tomica Limited, apenas com estampagem do adesivo no canto superior esquerdo da parte traseira da caixa.
A Wave #1 da série de aniversário de 50 anos do Skyline foi lançada em 26 de julho de 2007 com seis variações do Skyline 2000. Todos os modelos da linha básica dessa primeira leva foram retirados do depósito onde estavam aposentados para uso na série comemorativa de 50 anos do Skyline.
1/6 - Skyline 2000GT-B/S54B (Skyline 50th Anniversary) – o modelo base desse foi o número #0005 Skyline 2000GT-B lançado na série Tomica Limited em junho de 2001 em branco gelo com capota vermelha, frisos prateados e interior preto.
Para a série de aniversário o modelo teve as rodas trocadas para as rodas da linha básica da Tomica e pintado de creme claro com capota e interior em preto mantendo os frisos em prateado.
2/6 - Skyline 2000GT-R/KPGC10 (Skyline 50th Anniversary) – esse modelo da série comemorativa usou como base o modelo “Black Box” número #21 Skyline H-T 2000 GT-R Racing Type lançado em novembro de 1975 e retirado de linha em julho de 1980. Seu lançamento foi nas cores branca com faixas e interior vermelhos. O modelo vinha com cartela de adesivos para término da decoração de corrida dele.
Para a série de aniversário foi escolhida uma versão de passeio com pintura prata e interior preto. O modelo foi retirado da aposentadoria para aparecer na série de aniversário de 50 anos.
3/6 - Skyline 2000GT-X/KGC110 (Skyline 50th Anniversary) – modelo lançado em agosto de 1974 e aposentado de produção em outubro de 1989 e apareceu primeiro em verde metálico com interior vermelho (número #82 Nissan Skyline 2000GT-X)
O molde do #82 Nissan Skyline 2000GT-X foi sacado do estoque dos modelos retirados de linha e foi usado para criar o modelo da série dos 50 anos do Skyline em azul metálico com interior azul claro.
4/6 - Skyline 2000GT-ES/KHGC210 (Skyline 50th Anniversary) – mais um modelo Black Box usado como base para a série. O número #61 Nissan Skyline 2000GT-E S usado como base foi lançado em preto com interior vermelho em agosto de 1978 e aposentado em maio de 1981.
O modelo de aniversário também em preto, mas com uma faixa branca e interior em preto.
5/6 - Skyline 2000 Turbo RS-X/KDR-30 (Skyline 50th Anniversary) – o modelo de lançamento foi o número #20 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E S (1982) lançado em vermelho com interior preto em julho de 1982 e retirado de circulação pela Tomica em dezembro de 1986.
O modelo comemorativo de 50 anos foi pintado de vermelho com preto e detalhes em prata com interior preto e retirado o teto solar do modelo original.
6/6 - Skyline 2000GT-R Racing/KPGC10 (Skyline 50th Anniversary) – o modelo base deste modelo foi o mesmo do 2/6 (Skyline 2000GT-R/KPGC10), mostrado acima, só que agora o modelo exclusivo de aniversário apareceu com pintura de corrida vermelha e branca, sem número, com interior em preto.
A Wave #2 da série de aniversário de 50 anos do Skyline foi lançada em 18 de outubro de 2007 com seis variações de Skylines GT-R, principalmente. Todos os modelos dessa segunda leva foram retirados do descanso da aposentadoria para aparecerem na série de aniversário.
1/6 - Skyline GTS/HR31 (Skyline 50th Anniversary) – modelo de dezembro de 1986 aposentado em maio de 1990 e lançado em branco perolado com interior vermelho. O modelo abre as portas.
Para a série comemorativa de 50 anos o modelo apareceu em vermelho com uma faixa preta e interior em preto. Mais um molde retirado do descanso da aposentadoria para reaparecer na série de aniversário de 50 anos.
2/6 – Skyline GT-R/BNR32 (Skyline 50th Anniversary) – o modelo apareceu primeiro em preto perolado com interior preto em escala 1:59 em maio de 1990 e depois foi retirado da linha de venda em julho de 1995.
O modelo exclusivo de 50 anos em preto com pintura semibrilho e interior em preto.
3/6 - Skyline GT-R/BCNR33 (Skyline 50th Anniversary) – o modelo estreou em julho de 1995 e durou como modelo em linha até março de 1999 e apareceu primeiro em azul marinho escuro com interior em cinza e escrito “SKYLINE” no vidro dianteiro.
O modelo comemorativo de 50 anos todo em preto, exterior e interior.
4/6 - Skyline GT-R Patrol Car/BCNR33 (Skyline 50th Anniversary) – o modelo usou a mesma base do modelo anterior (3/6) e apareceu em uma versão de polícia em preto e branco com barra de sirenes vermelha.
5/6 - Skyline GT-R/BNR34 (Skyline 50th Anniversary) – modelo lançado em azul com interior preto em março de 1999 e aposentado para produção em agosto de 2005.
O modelo comemorativo de 50 anos em dourado com interior preto.
6/6 - Skyline 350GT/CPV35 (Skyline 50th Anniversary) – o modelo base usado foi um Nissan Skyline Coupé lançado pela campanha “Tomica Smile Campaign”. Esse modelos eram ganhos e nunca comprados. Essa campanha da Tomica foi de junho de 2005 até fevereiro de 2006. Para entrar no sorteio era necessário enviar três figurinhas com logos de Mini Tomica News novos. Cada prêmio era sorteado para 2000 participantes. O sorteio acabou atrasando por desavenças contratuais entre a Tomica e a Nissan e depois de sanadas o sorteio foi feito em fevereiro de 2006 e não em outubro de 2005. Dessa forma a data oficial de lançamento do modelo foi fevereiro de 2006. Modelo em prata com interior em preto.
O sexto e último modelo da segunda leva dos comemorativos de 50 anos em azul metálico com interior em preto.
A antiga e terminada linha Tomica Limited (TL) que depois deu lugar a linha Tomica Premium, também participou da comemoração com quatro modelos lançados em novembro de 2007. Caixa com estampa do adesivo no canto superior esquerdo da parte traseira.
1/4 - Skyline 50th Anniversary Commemorative Skyline 2000 Turbo RS-X (KDR30) – o modelo base saiu primeiro em uma caixa volume 1 (um) de 12 modelos lançada em 2001. A base foram os dois modelos no detalhe em verde à direita da foto do Skyline 2000 Turbo RS-X em cinza grafite com preto com rodas pretas e em vermelho com preto com rodas douradas.
Para a comemoração de 50 anos o modelo apareceu em dourado com a parte de baixo em vinho escuro, detalhes em preto e interior também em preto.
2/4 - Skyline 50th Anniversary Commemorative Skyline 2000 GT-R (KPGC10) – o modelo básico foi o Skyline 2000 GT-R (KPCG10) lançado na mesma caixa de 12 modelos mostrada acima (item 1/4). Os modelos de lançamento em prata ou branco os dois com rodas pretas (vide marca verde claro).
O Skyline 2000 GT-R KPGC10 da série de aniversário em cor de laranja com detalhes em prata e interior em preto.
3/4 - Skyline 50th Anniversary Commemorative Skyline GT-R Vspec LM Limited (BCNR33) – Os modelos de lançamento foram os da caixa “Tomica Limited Nissan Skyline 12 Models Vol. 2”. Como os dois anteriores TL, a base usada foi com modelos da caixa de 12 modelos Skyline, só que para esse modelo 3/4 foram usados modelos da caixa volume #2. As primeiras versões do Nissan Skyline GT-R (R33) usados como base em branco com detalhes em preto e o outro em roxo com detalhes em preto e ambos com interior preto (vide marcas laranja na foto abaixo).
O modelo da série comemorativa em azul com interior preto.
4/4 - Skyline 50th Anniversary Commemorative Skyline GT-R Vspec 2 N1 (BNR34) – em setembro de 2003 a Tomica lançou uma caixa com três modelos (Gift Set) chamada “Nissan Car Collector”. Os três modelos da caixa são os: Nissan Fairlady 240ZG, Nissan Skyline GT-R (R34) e Nissan Skyline 2000GT-B (854B), onde o R34 (vide seta verde) foi lançado como base para o modelo da série comemorativa. Os três modelos do Gift Set em zamac com interior em preto.
Para o último modelo da série a cor escolhida foi o branco com detalhes e interior em preto.
Essa é uma série bem interessante, onde de alguma forma ela conta a trajetória do Nissan Skyline até os seus 50 anos. Hoje existem outras variações de modelos, mas temos que lembrar que a série saiu em 2007 no aniversário de 50 anos e certamente agrada muito e especialmente aos fãs desse longevo e icônico modelo da Nissan, certamente são itens bem colecionáveis.
Referências:
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https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline
https://automotivehistory.org/the-first-nissan-skyline/
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