Tomica, o Pai de todos os diecast orientais

Por Jefferson Paiva.

Sempre falamos aqui no T-Hunted sobre as marcas ocidentais, mas o oriente também é rico em marcas de grande importância no mundo diecast. E apesar de andarmos focando mais na Kyosho, ela não existiria se não fosse o pioneirismo da sua compatriota Tomica, o Pai de todos os diecast orientais.

Lançada em 1970, a linha Tomica foi desenvolvida diretamente pelo dono-fundador da empresa Tomy, Eijiro Tomiyama, um dos maiores e mais antigos fabricantes de brinquedos do Japão. Inicialmente, a empreitada começou com apenas 6 modelos. Porém, desde o seu início, a Tomica mostrou o rumo que iria seguir até os dias de hoje: modelos reais, com abertura de portas e/ou capôs, suspensão, e em sua maioria de modelos japoneses. Os primeiros seis modelos foram Datsun Bluebird SS Coupe, Toyota Corona MkII, Toyota Crown Super DL, Toyota Crown Police Sedan, Toyota 2000GT e Datsun Fairlady Z432. Vale salientar que a grande inspiração da Tomica é a Matchbox, com direito a embalagem dos modelos em formato de caixinhas de papelão, com a foto do modelo e a numeração do modelo da série. Nos primeiros 10 anos de existência, a série pulou de 6 para mais de 100 modelos. Até os dias de hoje, mais de 500 modelos já foram reproduzidos em suas muitas séries, apenas na escala 1/64! Fora as várias escalas e modelos que a marca trabalha, que vai de 1/154 até 1/28, se consolidando como a fabricante com maior raio de abrangência, seja no quesito modelo, escala ou tipo de veículo.

Dentre as principais linhas, a que chama a atenção nos dias de hoje é a Tomica Limited. Iniciada em 2001 como Tomica Limited, ela se diferenciava pelo acabamento extremamente rebuscado, pneus de borracha e a reprodução fiel de todos os detalhes do carro na sua escala real (cores, decalques, formatos das rodas e retrovisores). Desde sua concepção, essa série era voltada para um público colecionador mais maduro, com faixa etária mínima de 14 anos para adquirir as peças. Em 2004, com o sucesso e consolidação da série, a Tomica expandiu a linha, criando a Limited Vintage, aonde o foco eram basicamente modelos antigos, em especial as décadas de 50 e 60. Como em toda a história da marca, o foco maior se manteve com a reprodução de modelos japoneses, mas devido ao público alvo, muitos modelos ocidentais foram reproduzidos. Em 2006, a série Limited chegou ao fim, mas a Limited Vintage continou ativa, e ganhou o reforço da Limited Vintage Neo. 

Com a adição de uma nova série, a linha adulta da Tomica adquiriu alguns contornos próprios e bem singulares: enquanto a Limited Vintage continua focada em modelos japoneses da década de 50 e 60, a Limited Vintage Neo "avança" no tempo, com modelos da década de 70 e 80, e não apenas de origem nipônica, mas estrangeira também. Outro fato curioso é que os moldes da Vintage Neo sempre são novos, enquanto da Vintage podem ser moldes antigos com detalhamento maior ou novos moldes que ainda não foram produzidos. 

Para finalizar, uma curiosidade: para cortar custos, a Tomica não mantém um mesmo molde por muito tempo em sua linha, fazendo com que a fabricante, quando necessita reeditar um determinado modelo em sua linha, acabe criando um novo molde. Contudo, hoje ela preserva 120 modelos, com moldes que são usados desde a década de 70, contudo, apenas com aperfeiçoamento de detalhes e rodas.

É apenas a ponta do iceberg do mundo Tomica, e dentro em breve, traremos outro especial sobre essa marca, que marca a vida de japoneses a mais de 4 décadas, e que sem ela, o Oriente não saberia o poder e a beleza de uma miniatura diecast.

Fotos: blog 1for64world.weebly.com e Danilo Cândido.