Já ouviu falar das miniaturas portuguesas da Novacar?

Nesta semana começamos uma nova série de reportagens escritas pelo colecionador Mauricio Nunes, que além de ter uma coleção fantástica, tem um grande conhecimento da história do nosso hobby, e você vai ler por aqui informações que não são encontradas em nenhum livro ou site na internet. Hoje por exemplo temos uma matéria muito interessante de um fabricante que pouca gente ouviu falar!

A história da NOVACAR, a fábrica portuguesa que produzia miniaturas de 3 polegadas, está ligada a história da Majorette a partir de 1989 quando a Minia Porto – Jogos e Brinquedos Ltda em Paredes, a 36km da cidade do Porto foi adquirida pela fabricante francesa criada em 1961 por Emile Véron, por acaso ou não, um membro da mesma família que criou a NOREV (Véron ao contrário). Estranhamente, quase nenhum dos modelos NOVACAR trazem descrição do local de fabricação e nenhuma indicação, além do nome do fabricante NOVACAR e o número dentro da série de produção, sempre um número iniciando em 100.

Ferrari Testarossa e Nissan Terrano:

A série 100 da NOVACAR foi composta de apenas 21 modelos:

• 101 – Ferrari 348 (GTB)

• 102 – Nissan 300 ZX

• 103 – Chevrolet Corvette (’83)

• 104 – Ferrari Testarossa

• 105 – Mercedes 500 SL (Cabrio)

• 106 – Peugeot 605

• 107 – Nissan Terrano

• 108 – Kenworth (T600)

• 109 – (Chevrolet) Impala Police

• 110 – Renault Espace

• 110/10 – (Renault) Espace Ambulance

• 111 – Sport Proto (Porsche 962 Group C Racer)

• 112 – F1 Noire (Brabham F1)

• 112/10 – F1 Jaune (Brabham F1)

• 113 – Combi VW Caravelle

• 114 – Ford Escort GT (Mk IV)

• 115 – Not assigned

• 116 – Pick Up Chevrolet

• 117 – Honda NSX

• 118 – Não definido

Em 1995 3 novos modelos foram adicionados a lista:

• 119 – Jeep

• 120 – Ferrari F40

• 121 – Van

A Novacar foi definida como uma produtora de miniaturas de baixo custo e tinham sua base em zamac e as carrocerias em plástico poliestireno de alto impacto injetado. A maioria dos moldes seguia os moldes Majorette de zamac. 

Renault Espace 1996 – Majorette (azul) em zamac e NOVACAR (amarelo) em plástico injetado:

No catálogo de miniaturas Majorette de 1996 foi a última vez que os modelos apareceram como Novacar. Nesse mesmo ano a Majorette redefiniu sua política de vendas e “marketing” e suprimiu o nome Novacar e os modelos passaram a serem vendidos exclusivamente com o nome Majorette.  Com as máquinas em Paredes ainda capazes de produzir miniaturas com o corpo em plástico, a Majorette lançou uma linha exclusiva em plástico colorido transparente, injetados em Portugal mas sob o nome Majorette, a série 280 denominada: SUPER CRYSTAL. Na embalagem vinha escrito “made in Portugal”.

Serie 280 “Super Crystal”:

• 102 – Nissan 300 ZX

• 103 – Chevrolet Corvette (’83)

• 104 – Ferrari Testarossa

• 105 – Mercedes 500 SL (Cabrio)

• 107 – Nissan Terrano

• 108 – Kenworth (T600)

• 109 – (Chevrolet) Impala Police

• 110 – Renault Espace

• 111 – Sport Proto (Porsche 962 Group C Racer)

• 113 – Combi VW Caravelle

• 116 – Pick Up Chevrolet

• 117 – Honda NSX

A década de 90 foi ruim para a matriz da Novacar e entre 1999 e 2000 toda a produção da matriz e subsidiárias foram mudadas para a Tailândia. Com isso a Minia Porto – Jogos e Brinquedos Ltda fechou suas portas definitivamente encerrando uma das poucas fábricas de miniaturas Portuguesa.